Anti Karat adalah bentuk perlindungan mobil , dengan proses mengurangi/menghilangkan/mencegah karat. Degradasi dalam jangka panjang tidak dapat dihentikan sepenuhnya , kecuali antikarat secara berkala diperbarui .
Ada dua cara di mana antikarat dapat diterapkan :
Di pabrik , bodi mobil memiliki bahan kimia , biasanya Fosfat. Beberapa perusahaan menerapkannya pada sebagian atau seluruh bodi mobil . Hal ini dilakukan sebelum cat primer digunakan. Cat adalah bagian akhir dari penghalang karat antara body dan udara .
Korosi bodi mobil adalah masalah tertentu dari tahun 1950 hingga tahun 1980-an ketika mobil pindah ke monocoque atau konstruksi unibodi dari frame chassis terpisah yang terbuat dari baja tebal . Hal ini didasarkan pada panel tubuh dibentuk dan integritas bodi untuk kekuatan .
Tingkat di mana karat tergantung pada :
Iklim lokal dan penggunaan bahan kimia ( garam ) pada jalan .
Desain bodi yang bisa membentuk ” perangkap karat ” ( sudut dan celah yang mengumpulkan kotoran jalan dan air ).
Kurang baiknya perlindungan di bagian bawah mobil, plastik / bawah – segel .
Ketebalan dan komposisi logam pembentuk bodi
-Wikipedia-
